CCTV新闻：5月10日是基于海军的航空部门成立12周年。 2013年5月10日，基于人民的海军航空公司的第一个航空部队正式成立，从那时起，海军战斗序列增加了一种新型的主要战斗部队。经过12年的青年斗争，基于海军航空公司的航空队将剑颤抖，并在前往海军强国的旅程中朝着深蓝色航行。最近，许多海军航空部队已经发送了许多基于航空公司的飞机的订单和批次，以执行许多实际的课程，重点是提高部队的实际能力。上午8点，南部剧院司令部海军航空队的一个特定部门仔细审查了训练中的喷气式飞机集合，以确保飞机处于最佳状态；在每个战斗位置的支持人员进行路径检查，鸟类排斥和其他工作，以护送喷气式战士拆除并到达。在指挥官的指挥下许多基于载体的喷气机都拆除并形成了两个红色和蓝色的地层，以冲向指定的空域，以互相进行空气准备训练。在大海和风之间，红色部分导致蓝色部分的探索。两架红色侧飞机立即改变了地层，长飞机向前攻击以锁定蓝色侧面战斗机的喷射，而边锋则打开了距离并给了后盖。蓝色战斗机被锁定后，它立即避免进行操纵并卸下锁，同时命令边锋以高度和高速与红色战斗机干扰。当他看到这一点时，洪方被迫转身等待机会再次战斗。双方在进攻和防守之间迅速移动，许多方面都面对。东部剧院司令部的一个海军航空公司部队最近组织了许多直升机，以在李的低气象条件下进行多道道和飞行训练批次GHTWEIGHT时间进一步测试了部队战斗的全部能力。许多直升机根据命令相互停止。飞行员控制战斗机以完成悬停检查后，他们提高了速度并转动，然后将战斗机驱动到目标领域。 Habang继续加深空气中的训练，雨水和雾气，从而在飞机舱内的可见度越高和较低。飞行员需要克服不良因素，例如飞行限制和飞行幻觉，依靠仪器说明和土地命令来判断速度和路线，并及时纠正其飞行行为。在培训期间，船员一起工作，各种土地支持元素可以准确地判断天气，并继续为空中飞行人员提供有关气象数据的信息。雨季产生的水和毛毛雨大大增加了着陆困难。该单元分配给科学的关注，快速比较参考对象，最终良好。联合训练飞行学员以完成飞机飞机的飞机的联合训练与基于海军航空公司的航空单位的生长与人才的培养密不可分。自2013年建立了基于航空的第一辆航空公司的第一个单位以来，基于航空公司的飞行员飞行员的培训从“从零开始”到专业，大型和系统的大学的培训，为基于承运人的人才培训创建了“中国样本”。最近，由海军航空大学（Naval Aviation University）训练的第一批“ 00后”飞行学员在飞机日完成了资格认证。在海军航空大学的基地，一群年轻的学员飞行了基于登陆和飞行训练的基于车辆的飞机ID。近年来，海军航空大学包括“增长”培训道路。在翻新，多案例试验和迭代优化的过程，它继续加深联合教育，开放教育和完整的教育，内外协调的资源，在学校内外，与当地大学共同培训的双重学生飞行，并建立综合合作。根据大学的运输和战术课程的变化培训后，学生立即被分配给部队，有效地缩短了变化的变化，并提高了基于运营商的飞机的人才训练效率。海军航空队中“飞行员 +战斗人员 +指挥官”训练的概念已完全融合了训练道路。 J-15基于J-15的飞机飞行学员最近最近进行了多火现场直播射击训练训练训练，为基于J-15的飞机进行了现场射击训练，该飞机是在Naval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval Aval训练中发射的地面的ET现场直播，然后去现场观看战斗机的性能。 “敌人”雷达搜索并接近射击区域。飞行学员迅速搜索并确定了目标。进入最佳进攻角度的目标后，喷气式战斗机直奔，许多火箭击中了公牛的眼睛。完成现场子弹射击后，战斗机迅速攀登，为下一波罢工做准备。战斗机返回后，支持和士兵官员将立即拒绝，充电和吠叫弹药，为另一艘船做准备。很快，许多喷气式战斗机再次发射。海军航空大学的基地Wang Bo说：“我们设定了真正的训练情况和困难的训练条件，以使学生能够掌握使用每个飞机武器系统的性能状态和方法，行为其目标搜索，控制控制和空中表面罢工能力，并促进转型和升级飞行人才培训从“可以上船”可以打架。 “新闻链接：从“唯一的舞蹈到刀尖”到“英雄到系统”的12年奇妙旅程，从基于部队的部队形成的“一艘船，一艘船”，人们的海军开始了非常好的翅膀之旅，这是一个非常好的翅膀之旅，这些旅程是在深蓝色的范围内传播的，这是第一次散布的“飞行摇滚”，而“飞行的shark”一年又一次地绕过了飞机，而越来越多的时候，绕过飞机，越来越多地落在飞机上。 2013年，首个基于海军的航空航空单位正式成立了我国家的飞机的飞机，成功了：2013年7月，首批基于航空公司的飞行员的飞行员通过了飞机的证明，这是J-15的飞机。西太平洋是2023年的第一次斯特恩太平洋（Stern Pacific）通过山东飞机组成的载体进行训练。 2024年10月，在南中国海的特定水中，援助和山东舰队和J-15进行了第一个双式飞行器形式钻头。从第一次着陆到白天和黑夜，再到起飞和着陆，从单飞机到多种协调，从海上和风攻击到加油伙伴，基于飞机的飞机系统变得更强大。随着海军的转型和建设继续前进，基于航母的部队是在一名海军军队中与基于航空公司的喷气机，基于航空公司的直升机等的海军军队组成的。航空公司的平台包括飞机，两栖攻击船等，这些飞机主要在海洋和海岸领空进行战斗任务，并占领了海上系统。近年来，基于航母的飞机从海岸附近被困到大海，并成功完成战斗准备的巡逻，海军和空中警报以及基本的海上训练和训练，并成功完成了巡逻的准备，并通过道路，空中警报和基本练习，稳定的季节警报完成。专家分析：未来基于载体的航空战斗模式更加多样化。随着战斗平台的扩展以及海洋和风范围的扩展，基于运营商的航空部队的功能和职责将更加突出。他们将来将在战场上扮演什么角色？让我们听取专家的评论。军事专家杜恩隆（Du Wenlong）说：“基于船上的部队在海军战役中扮演着重要角色，称为主要战斗部队。此外，通过大型飞机平台，可以在海洋中执行各种战斗任务。例如，先前基于海上航空的范围，包括飞机的范围，包括飞机能力的范围，我们的战斗范围以及战斗的力量将极大地改善主要模型。严重的条件，不方便的机会将在载人飞机无法达到的空域和海洋地区发挥重要作用。 “ 编辑：吴斋港